- خنک کننده روغن صفحه ای و پره ای: این مدل از کولر ها از ردیف هایی از صفحات فلزی تشکیل شده اند که مانند برگ های یک گیاه از هم جدا هستند. روغن وقتی از این صفحات برگ مانند عبور می کند در تماس با هوا گرمای خود را از دست می دهد و خنک می شود.
- خنک کننده تیوب – پره ای: این نوع خنک کننده ها بسیار شبیه به نوع صفحه و پره هستند. اما به جای پره تعدادی لوله وجود دارد. روغن از طریق لوله ها از کولر عبور داده می شود و در مجاورت آب یا هوا (بیشتر نوع آبی این کولر مرسوم است) خنک می شود.
- خنک کننده های میله ای روغنی: این کولرها دارای میله های موازی ای هستند که توسط صفحاتی جدا شده اند. روغن از فضای بین میله ها جریان میابد و هوا از روی میله ها و صفحات عبور میکند تا روغن خنک شود.
از لحاظ سازوکار خنک کنندگی هم ما دو نوع خنک کننده ی دیزل ژنراتور داریم. خنک کننده هوایی که با وجود یک فن در نزدیکی آن از طریق گردش هوا به خنک سازی روغن کمک می کنند. مورد دیگر خنک کننده روغن آبی که با عبور روغن ازکنار آب حرارت آن به آب منتقل شده و در نهایت آب هم از طریق فن اصلی خنک کننده ی دیزل ژنراتور هوای گرم را به بیرون منتقل میکند.